19 novembre 2020 (format réduit) · 19. novembre 2020
J’interviendrai plus particulièrement sur les rapports relatifs aux infrastructures ferroviaires. Les élus régionaux écologistes soutiennent ces délibérations qui face aux défaillances continues de SNCF Réseau et de l’Etat nous obligent à agir pour nos territoires. Les lignes ferroviaires de proximité constituent une réponse évidente aux besoins de mobilité des habitants d’Occitanie, à la lutte contre le changement climatique. Est-il encore aujourd’hui nécessaire de...
14. novembre 2019
Que de temps perdu pour la ligne de fret ferroviaire Auch/Agen qui traverse les deux régions Occitanie et Nouvelle Aquitaine ! Mise en service en 1865, cette ligne a été fermée aux voyageurs et limitée au seul trafic fret en 1970. En raison de son état, aggravé par la tempête de 2014, son exploitation fut suspendue au nord d’Auch en 2015, puis totalement en 2016. Début 2018, les deux vice-présidents au transport des deux régions exigeaient en vain du réseau SNCF le commencement...
20 décembre 2018 (Budget) · 20. décembre 2018
Les mobilités sont au cœur des préoccupations de nos concitoyens. Une fracture mobilité est apparue, opposant ceux qui ont une offre de transports collectifs ou doux à leur portée, et ceux qui sont contraints d'utiliser leur voiture au quotidien. C'est le cas des zones rurales, et des zones péri-urbaines mal desservies. Nous ne pouvons pas ignorer cette situation. C'est pourquoi les écologistes se félicitent du plan d'action en faveur de la mobilité et du pouvoir d'achat que nous...
20 et 21 décembre 2017 (Budget) · 22. décembre 2017
Ce budget destiné aux transports régionaux marque un formidable engagement de la région pour améliorer les transports quotidiens de nos concitoyens. Globalement, en 2018, 90 % des crédits régionaux d'investissement pour les transports seront consacrés aux trains et bus régionaux, et nous nous en réjouissons. Nous tenons à féliciter les élus et les services qui ont mené, avec la SNCF, une négociation difficile pour redonner aux TERs leur efficacité au service de tous.
20 et 21 décembre 2017 (Budget) · 21. décembre 2017
Notre amendement n'a pas été adopté Amendement Lgv Bordeaux Toulouse Bp2018
2 et 3 février 2017 · 03. février 2017
Les 10 chantiers de la région pour la mobilité de demain : quelle ambition, quel programme ! Je rappelle que la tenue des États Généraux du rail était un point important des discussions entre la liste Nouveau Monde en Commun et votre liste, Madame la Présidente et nous vous remercions d’avoir tenu parole dans l’exercice de la première année de mandat en organisant cette vaste consultation des usagers sur leurs difficultés, leurs attentes, leurs propositions.
28 novembre 2016 · 28. novembre 2016
J’interviendrai globalement sur les 3 rapports qui nous sont présentés et qui concernent l’accessibilité des Transports régionaux (autocars ou trains). La loi du 11 février 2005 a permis d’enclencher enfin une prise en compte des personnes en situation de handicap avec l’ambition d’une véritable égalité de traitement. Toutefois, la loi pour « l'égalité des droits et des chances, la participation et la citoyenneté des personnes handicapées » n'est pas encore parvenue dix...
28 novembre 2016 · 28. novembre 2016
Un amendement socialiste au projet de Loi de finances 2017 voté dans la nuit du 17 au 18 Novembre à l’Assemblée Nationale a enterré définitivement l’existence législative de l’écotaxe Poids lourds qui comme chacun sait avait déjà été reportée sine die après moult rebondissements depuis son vote en 2009. Ceci notons-le, en pleine COP22. Le coût de ce renoncement annoncé à plus de 800 millions d’euros mais qui pourrait se monter à plus de 1 milliard, répartis entre...