ARTICLES AVEC LE TAG : "TER"
La période est anxiogène : pandémie, violence économique, actes terroristes écœurants, tout cela sur un fond de crise systémique globale quelle soit climatique ou écocide. La Région, avec les moyens limités, qui sont, hélas, les siens, doit prendre sa part pour répondre à l'insécurité ambiante et toutes les mesures évoquées dans ce rapport vont dans le bon sens, notamment en termes de contenu éducatif. Par contre, les écologistes ont une approche beaucoup plus nuancée quant...
J’interviendrai plus particulièrement sur les rapports relatifs aux infrastructures ferroviaires. Les élus régionaux écologistes soutiennent ces délibérations qui face aux défaillances continues de SNCF Réseau et de l’Etat nous obligent à agir pour nos territoires. Les lignes ferroviaires de proximité constituent une réponse évidente aux besoins de mobilité des habitants d’Occitanie, à la lutte contre le changement climatique. Est-il encore aujourd’hui nécessaire de...
En lisant le rapport de la Chambre Régionale des Comptes sur la gestion des TERs par la région, on apprend que les conventions précédentes des régions Languedoc-Roussillon et Midi-Pyrénées ne comprenaient pas de clause sociale ou environnementale. On mesure encore mieux les progrès qu’apporte la nouvelle convention. Mais ce rapport souligne amplement les difficultés que nous rencontrons dans notre partenariat avec la SNCF. La valse des devis présentés par SNCF Réseaux pour les...
23 mars 2018 · 23. mars 2018
Notre groupe politique se réjouit de la qualité de cette convention TER, qui va permettre une réelle progression de l’offre de transport et de la qualité du service proposé aux usagers de notre région. Plus 11% en offre de train, +40% en offre de places de voyageurs grâce à des voitures plus performantes, c'est remarquable. L’enjeu est important car aujourd’hui la fréquentation des TER reste faible (56 000 voyages par jour pour une région de 5,6 millions d’habitants) par...
Ce budget destiné aux transports régionaux marque un formidable engagement de la région pour améliorer les transports quotidiens de nos concitoyens. Globalement, en 2018, 90 % des crédits régionaux d'investissement pour les transports seront consacrés aux trains et bus régionaux, et nous nous en réjouissons. Nous tenons à féliciter les élus et les services qui ont mené, avec la SNCF, une négociation difficile pour redonner aux TERs leur efficacité au service de tous.
30 juin 2017 · 30. juin 2017
Les EGRIMS que nous avons organisé en 2016 ont montré une volonté forte de nos concitoyens de développer les services de transport collectifs et notamment ferroviaires. Notre partenaire privilégié pour cela est la SNCF. Malheureusement, depuis 6 mois les propositions de la SNCF sont décourageantes. Le Conseil régional du Grand Est vient de renégocier la convention TER avec la SNCF, gagnant 200 trains par jour pour une facture réduite de 10 millions d'euros.
2 et 3 février 2017 · 03. février 2017
Les 10 chantiers de la région pour la mobilité de demain : quelle ambition, quel programme ! Je rappelle que la tenue des États Généraux du rail était un point important des discussions entre la liste Nouveau Monde en Commun et votre liste, Madame la Présidente et nous vous remercions d’avoir tenu parole dans l’exercice de la première année de mandat en organisant cette vaste consultation des usagers sur leurs difficultés, leurs attentes, leurs propositions.
28 novembre 2016 · 28. novembre 2016
Cette année budgétaire sera une année particulière car marquée par l’aboutissement d’une grande concertation : les États généraux du Rail et de l’Intermodalité. Notre majorité peut le dire avec fierté, ce fut une réussite. Les attentes exprimées sont fortes et cohérentes vis à vis de notre collectivité et de nos partenaires, et en particulier de la SNCF : Rénovation des lignes du quotidien, ponctualité et régularité des trains, qualité du service, amélioration de...